93.5圈輸出的F系列平行軸減速機
93.5圈輸出的F系列平行軸減速機-瓦瑪特傳動。在一些鋼管或者是一些物料的生產過程中,有的時候是選擇需要一些機械進行輔助生產,此時有一種設備較成型機就是使用在這樣的場合。一個用戶的要求是使用一款電機減速機進行組合使用在他的設備上,此時的參數要求是使用平行軸減速機配上電機之后達到每分鐘93.5轉的輸出參數,這樣的情況下應該選擇多大的電機以及減速機進行搭配會比較合適呢?今天來看看用戶的成型機上用戶的電機齒輪減速機選型情況吧。
在用戶為他的成型機選擇對應的電機以及減速機的時候,他的要求是使用F系列減速機配上電機之后去滿足他的設備需求的93.5轉的輸出,那么怎么樣的型號進行匹配會比較合適呢?在沒有更多的參數要求下應該怎么進行匹配對應的電機以及減速機型號進行匹配使用呢?那么來看看用戶的設備的具體的情況吧。用戶的成型機,包括型鋼依次經過的導向定位裝置和主機以及驅動裝置減速電機,導向定位裝置包括有設置在主機兩側的安裝座,安裝座間平行設置有兩根導向軸,導向軸上設置有可沿導向軸滑移的限位擋塊,兩側的安裝座上均設置有貫穿限位擋塊的絲桿,電動機減速機轉動絲桿帶動限位擋塊沿導向軸滑移。使用時型鋼經過導向機構進入至主機進行造型,然而實際將中存在寬度不同的卷鋼,所以需要對卷鋼的移動方向進行限定,避免卷鋼在經過主機時方向不一致造成的廢料,此時可以選擇特定的電機減速機去實現這個功能。然后設置的限位擋塊能夠在使用時向導向軸的中心方向滑移從而與卷鋼的一側抵觸,而卷鋼的另一側與靠近安裝座一側的限位擋塊抵觸,而靠近安裝座一側的限位擋塊是與安裝座抵觸的,則較之卷鋼通過中間的設置的結構卷鋼通過一側的設置能夠使得導向機構對卷鋼的導向定位更加準確,安裝座的一側和限位滑塊均能起到導向的作用效果,導向準確,則生產出來的型鋼的質量優(yōu)良,而且剎車電機減速機驅動的限位擋塊分別安裝在不同的絲桿上,則對絲桿加工比較簡單,而在使用時調節(jié)精度比較高。限位擋塊包括有安裝在導向軸上的滑移塊和與滑移塊通過螺栓固定連接的限位塊,安裝座上位于限位擋塊的兩側設置有支撐桿,限位塊的兩端抵觸在支撐桿上且沿支撐桿滑移。減速機驅動設置的滑移塊能夠沿著導向軸滑移,而滑移塊在滑移的時候帶動限位塊移動,則移動后的滑移塊距離安裝座的距離會發(fā)生改變,則供卷鋼通過的寬度也就發(fā)生了變化,而且設置的滑移塊沿著導向軸滑移,則移動方向準確,較難發(fā)生偏移,而且設置的限位塊與滑移塊通過螺栓固定連接,如此當限位塊受到磨損時,更換也就會比較方便。這是用戶的設備使用電機減速機進行驅動的連接一些情況。
在上述的情況下并沒有具體的參數要求,此時的情況下要看看一下選型樣本的情況。此時需要與變頻電機組成調速電機減速機進行使用。那么可以選擇的減速機型號有:F107,F67,F37。具體的性能參數以及安裝尺寸可以下載選型樣本或者是咨詢VEMTE選型技術人員獲取。
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